张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。
索作为膜材的弹性边界,将膜材划分为一系列膜片,从而减小了膜材的自由支承长度,使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出,膜材的自由支承长度不宜**过15米,且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外,索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑,膜结构充电桩车棚,从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。
湖北泓泽泉钢结构工程有限公司是一家专业从事钢结构,膜结构研发、设计、制作安装及维护的专业公司,膜结构停车棚,公司具有钢结构承包资质和膜结构企业等级0证书,(膜结构承包、设计双一级资质企业)能为客户提供专业的膜结构整体解决方案。
材质:钢材、钢索、膜材料等。
特性:篷布材质是膜结构。
应用:社区、学校、商业、体育馆、工厂。
湖北泓泽泉一直致力于膜结构新型产品的开发与研究,产品内容:建筑膜结构、停车棚膜结构、网球场膜结构、景观张拉膜结构、体育场馆膜结构、污水处理池及吊膜、充气膜、PTFE、ETFE等各类膜结构工程。在建筑形式与设计上不断创新。从材料采购、加工、制作到产品运输、现场施工安装整个过程严格按照要求施工。公司多数人员是国内较早从事膜结构设计、施工管理人才。
膜结构在方案阶段需要考虑的问题有:
1,预张力的大小及张拉方式;
2,膜结构,根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;
3,考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);
4,关键节点的设计,膜结构车棚,以避免应力集中;
5,考虑膜材的运输和吊装;
6,耐久性与防火考虑。